ਉਤਪਾਦ
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਿਰ
ਅੰਡਾਕਾਰ ਸਿਰਅੱਧੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਸਿਲੰਡਰ ਨਿੱਪਲ) ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਡਾਕਾਰ ਵਕਰ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਦਾ ਘੇਰਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਡਿਸ਼ ਸਿਰ
ਡਿਸ਼ ਸਿਰਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ, ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਕਿਨਾਰੇ (ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਛੋਟਾ ਇਲਾਜ) ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ, ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ। ,
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਿਰ
ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਿਰਅੱਧੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਸਿਲੰਡਰ ਛੋਟਾ ਭਾਗ) ਦੇ ਬਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਵਕਰਤਾ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹਰ ਥਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਸੰਤ
Sਪ੍ਰਿੰਗਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹਿੱਸੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ "ਬਸੰਤ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ
ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਕੱਟਣਾਗੋਲ, ਵਰਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਆਕਾਰ ਸਮੇਤ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਹੈ।
ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਆਰਕ ਕੱਟਣਾ ਵਰਕਪੀਸ ਚੀਰਾ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਪਿਘਲਣ (ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਚਾਪ ਹੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਚੀਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਮੋਮੈਂਟਮ ਦੁਆਰਾ।
-
ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਹੈ ਜੋ ਵਿਆਪਕ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਜਾਅਲੀ ਖਾਲੀ
ਜਾਅਲੀ ਖਾਲੀਫੋਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ। ਫੋਰਜਿੰਗ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਲ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੋਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਬਿੱਲੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਹੌਟ ਸੇਲ ਐੱਸ ਹੈੱਡ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ
ਐੱਸ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਏਐਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਡੰਡੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸੀਏਐਮ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀਏਐਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਏਐਮ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਗ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਮਮਿਤੀ ਐਸ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਸ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਬਾਹਰੀ ਚਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। CAM ਕੇਂਦਰਿਤ ਸਰਕਲ ਇਨਵੋਲਟ ਦਾ ਕੇਂਦਰ। CAM ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਡ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਐਸ-ਟਾਈਪ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟ੍ਰੇਲਰ ਐਕਸਲ ਸਪਿੰਡਲ ਟਿਊਬ
ਸਪਿੰਡਲ ਟਿਊਬਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੀ ਧੁਰੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਬਲ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਪਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਫਰੇਮ ਤੱਕ ਲੰਘਦੀ ਹੈ
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਫੋਰਜਿੰਗ ਹਿੱਸੇ
ਫੋਰਜਿੰਗਹਿੱਸੇਇੱਕ ਵਰਕਪੀਸ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਖਾਲੀ ਨੂੰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਲ ਬਿਲਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟਰੱਕ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਟਿਊਬ
ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਅੱਧੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਪੁਲ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
-
ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਐਕਸਲ ਸਪਿੰਡਲ ਟਿਊਬ
ਸਪਿੰਡਲ ਟਿਊਬਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਦੀ ਧੁਰੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਫਰੇਮ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਫਰੇਮ ਤੱਕ ਲੰਘਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਸੜਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ।
